Mustang 65 Fastback

SUPERCHARGED !

Certaines voitures reviennent de loin ! Achetée en ligne, cette Mustang Fastback s’est révélée un véritable enfer pour son nouvel acquéreur. Sans l’aide de l’équipe Classic Car Studio, la voiture aurait sans doute passé le reste de son temps au fond du garage. Après réfection de la mécanique à problème, de sa partie châssis et d’une remise au goût du jour esthétique, la Fastback est enfin opérationnelle !

Texte Didier Soyeux, photos Classic Car Studio

AMC #42

Rencontre Jimmy Smith

Hot Rod Design

Jimmy Smith est l’un des dessinateurs les plus talentueux de sa génération mais aussi un des plus productifs. Rencontre avec l’artiste chez lui à Glendale, près de Phoenix en Arizona, tour d’horizon de son univers et petite sélection non exhaustive de dessins couvrant un beau panel de ses différents styles.

Texte et photos Didier Soyeux, dessins courtoisie Jimmy Smith

AMC #42

Ford 40 pick-up

BIG WINDOW

Si vous croyez que les pick-up ne sont bons qu’à se rendre à la déchetterie, vous n’êtes pas du tout en phase avec ce que pense la majorité des vrais passionnés. Les hot rodders, eux, adorent les pick-up et ce sont pour eux des bases tout aussi respectables qu’un roadster ou qu’un coupé. Robert Anderson a roulé une dizaine d’années avec son Ford 40 dans son jus avant de se décider à le rafraîchir. L’atelier Legens Hot Rod Shop n’a pas fait les choses à moitié !

Texte Didier Soyeux, photos Josh Mishler

AMC #42

Ford 34 Convertible

HANDBUILT

Ce que vous avez sous les yeux n’est pas une Ford 33 convertible mais une Ford 34 berline (Fordor Sedan) ! Si, Si… Du moins c’est de cela qu’est parti Dale Boesch pour réaliser cet incroyable street rod qu’il a confectionné lui-même à la main. Cela explique ces lignes ultra-pures, plongeantes, que l’on retrouve peu souvent sur ce style d’engin. Pièce unique !

Texte Didier Soyeux, photos Robert McGaffin

AMC #42

Dodge Charger 69

WHITE & GREEN

Vic Buraglio s’est offert une Dodge Charger neuve en 1969… Blanche, intérieur vert, V8 318ci, boîte auto. Près de 50 ans plus tard, le même Vic Buraglio est allé visiter Troy Gudgel chez BBT Fabrications pour savoir s’il était possible de lui assembler une machine identique mais qui accélérerait plus fort, qui freinerait plus fort et qui aurait un look encore plus bestial. Mais comment peut-on rendre une Charger de 1969 plus désirable !?

Texte Didier Soyeux, photos Robert McGaffin / Wheel Hub magazine et John Jackson

AMC #42